Fortschritte im Kompressordesign, die zu einer geringeren Größe und einem geringeren Stromverbrauch führen, dienen als potenzielle Gelegenheit für die Expansion des globalen Marktes für Kfz-Klimakompressoren.Basierend auf dem Kompressortyp hatte das Segment mit variablem Hubraum im Jahr 2021 den höchsten Anteil. Basierend auf der Region hielt der asiatisch-pazifische Raum im Jahr 2021 den größten Anteil und trug fast die Hälfte zum globalen Marktanteil von Kfz-Klimakompressoren bei.Portland, OR, March 07, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Laut dem von Allied Market Research veröffentlichten Bericht erwirtschaftete der globale Markt für Kfz-Klimakompressoren im Jahr 2021 8,1 Milliarden US-Dollar und wird bis 2031 voraussichtlich 11,8 Milliarden US-Dollar erwirtschaften, was einer CAGR von entspricht 4,0 % von 2022 bis 2031. Der Bericht bietet eine umfassende Analyse der sich ändernden Marktdynamik, der Hauptsegmente, der Wertschöpfungskette, des Wettbewerbsszenarios und der regionalen Landschaft.Diese Forschung bietet führenden Akteuren, Investoren, Aktionären und Startups eine wertvolle Orientierungshilfe bei der Entwicklung von Strategien für nachhaltiges Wachstum und Wettbewerbsvorteile auf dem Markt.Laden Sie ein kostenloses Muster des Forschungsberichts herunter – https://www.alliedmarketresearch.com/request-sample/10690Anzahl der Seiten im BerichtKompressortyp, Fahrzeugtyp, Antriebsart, Vertriebskanal und RegionDer Mangel an Kapazität in Personenkraftwagen Fortschritte im Kompressordesign, die zu einer geringeren Größe und einem geringeren Stromverbrauch führenRegierungen verschiedener Länder auf der ganzen Welt haben gesetzliche Vorschriften erlassen, um die durch Kältemittel verursachte Umweltverschmutzung zu verringernDer Ausbruch der COVID-19-Pandemie wirkte sich negativ auf das Wachstum des globalen Marktes für Kfz-Klimakompressoren aus.Der Automobilsektor verzeichnete während der gesamten COVID-19-Pandemie einen erheblichen Rückgang der Fahrzeugproduktion und -verkäufe, was den Fortschritt der Wirtschaft behinderte.Da Automobil-Klimakompressoren in der Automobilindustrie weit verbreitet sind, ist die weltweite Nachfrage nach Automobil-Klimakompressoren stark zurückgegangen.China ist der Hauptproduzent von Strom und Rohstoffen, aber alle Industriebetriebe wurden eingestellt, was die Produktion von Auto-Klimakompressoren erheblich behinderte.Darüber hinaus wurde der Gesamtbedarf an Klimakompressoren im Automobilsektor durch Import-Export-Beschränkungen, eingeschränkte Grenzen und Verzögerungen in der Lieferkette aufgrund der COVID-19-Pandemie erheblich beeinträchtigt.Die Studie bietet eine detaillierte Segmentierung des globalen Marktes für Kfz-Klimakompressoren basierend auf Kompressortyp, Fahrzeugtyp, Antriebstyp, Vertriebskanal und Region.Der Bericht geht anhand von Tabellen und Abbildungen detailliert auf Segmente und deren Untersegmente ein.Marktteilnehmer und Investoren können nach den im Bericht erwähnten umsatzstärksten und am schnellsten wachsenden Segmenten strategisch vorgehen.Basierend auf dem Kompressortyp hatte das Segment mit variablem Hubraum im Jahr 2021 den höchsten Anteil und machte mehr als die Hälfte des globalen Marktes für Kfz-Klimakompressoren aus, und es wird erwartet, dass es seine Führungsposition im Prognosezeitraum fortsetzen wird.Es wird jedoch erwartet, dass das Segment der elektrischen Kompressoren von 2022 bis 2031 die höchste CAGR von 4,5 % verzeichnen wird.Beschaffungsforschungsbericht – https://www.alliedmarketresearch.com/automotive-ac-compressor-market/purchase-optionsBasierend auf dem Fahrzeugtyp machte das Pkw-Segment im Jahr 2021 den höchsten Anteil aus und trug zu mehr als zwei Dritteln zum globalen Markt für Kfz-Klimakompressoren bei, und es wird erwartet, dass es seine Umsatzführerschaft im Prognosezeitraum beibehalten wird.Dieses Segment wird voraussichtlich von 2022 bis 2031 die höchste CAGR von 4,3 % aufweisen.Basierend auf dem Antriebstyp machte das konventionelle Segment im Jahr 2021 den höchsten Anteil aus und hielt mehr als die Hälfte des globalen Marktes für Kfz-Klimakompressoren, und es wird erwartet, dass es seine Führungsposition im Prognosezeitraum fortsetzen wird.Es wird jedoch geschätzt, dass das elektrische Segment im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR von 4,3 % wachsen wird.Basierend auf der Region hielt der asiatisch-pazifische Raum im Jahr 2021 den größten Anteil und trug fast die Hälfte zum weltweiten Marktanteil von Kfz-Klimakompressoren bei und wird voraussichtlich seinen dominierenden Anteil in Bezug auf den Umsatz im Jahr 2031 beibehalten. Darüber hinaus wird dieselbe Region erwartet die schnellste CAGR von 4,6 % im Prognosezeitraum zu manifestieren.Zu den führenden Marktteilnehmern des globalen Automobil-Klimakompressormarktes, die in der Studie analysiert wurden, gehören Toyota Industries Corporation, DENSO CORPORATION, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., Subros, Nissens, Hanon Systems, Sanden Corporation, MAHLE GmbH, VALEO, BorgWarner Inc.Interessiert, den Forschungsbericht zu beschaffen?Erkundigen Sie sich vor dem Kauf – https://www.alliedmarketresearch.com/purchase-enquiry/10690Der Bericht enthält eine detaillierte Analyse dieser Hauptakteure des globalen Marktes für Kfz-Klimakompressoren.Diese Akteure haben unterschiedliche Strategien wie neue Produkteinführungen, Kooperationen, Expansion, Joint Ventures, Vereinbarungen und andere angewendet, um ihren Marktanteil zu erhöhen und dominante Anteile in verschiedenen Regionen zu halten.Der Bericht ist wertvoll, um die Geschäftsleistung, die operativen Segmente, das Produktportfolio und die strategischen Schritte der Marktteilnehmer hervorzuheben, um das Wettbewerbsszenario darzustellen.Ähnliche Berichte, die wir über die Automobilindustrie haben:Marktforschungsbericht für Flugzeugklimaanlagen 2023-2035Marktforschungsbericht für Fahrzeugklimaanlagen 2023-2035Marktforschungsbericht für elektrische Kompressoren für Kraftfahrzeuge 2023-2035Allied Market Research (AMR) ist ein Full-Service-Marktforschungs- und Unternehmensberatungszweig von Allied Analytics LLP mit Sitz in Portland, Oregon.Allied Market Research bietet globalen Unternehmen sowie mittleren und kleinen Unternehmen unübertroffene Qualität von "Marktforschungsberichten" und "Business Intelligence-Lösungen".AMR ist bestrebt, Geschäftseinblicke und Beratung bereitzustellen, um seine Kunden dabei zu unterstützen, strategische Geschäftsentscheidungen zu treffen und nachhaltiges Wachstum in ihrem jeweiligen Marktbereich zu erzielen.Wir stehen in professionellen Geschäftsbeziehungen mit verschiedenen Unternehmen und dies hilft uns, Marktdaten auszugraben, die uns helfen, genaue Forschungsdatentabellen zu erstellen und die höchste Genauigkeit unserer Marktprognosen zu bestätigen.Pawan Kumar, CEO von Allied Market Research, ist maßgeblich daran beteiligt, jeden, der mit dem Unternehmen verbunden ist, zu inspirieren und zu ermutigen, eine hohe Datenqualität aufrechtzuerhalten und Kunden auf jede erdenkliche Weise zum Erfolg zu verhelfen.Alle Daten, die in den von uns veröffentlichten Berichten präsentiert werden, werden durch Primärinterviews mit Spitzenbeamten führender Unternehmen des betreffenden Bereichs extrahiert.Unsere Sekundärdatenbeschaffungsmethodik umfasst umfassende Online- und Offline-Recherchen und Diskussionen mit sachkundigen Fachleuten und Analysten in der Branche.Investoren profitieren in diesem Jahr von Halbleiteraktien, aber Analysten sind vorsichtig.Folgendes sollten Sie jetzt über die Chipindustrie wissen.Der frühere Finanzminister Larry Summers sagte, die Silicon Valley Bank habe einen „elementaren“ Fehler im Bankwesen begangen, der zu ihrem Zusammenbruch und ihrer Übernahme durch die Bundesregulierungsbehörden geführt habe.Öl bricht von einem dreimonatigen Seitwärtskonsolidierungsmuster nach unten aus.Folgendes bedeutet dies für die Rohstoff- und Energieaktien.Cleveland-Cliffs (CLF) hat vor 30 Tagen Gewinne gemeldet.Was kommt als nächstes für die Aktie?Wir werfen einen Blick auf die Gewinnschätzungen, um einige Hinweise zu erhalten.Berkshire Hathaway war in den letzten Jahren ein stetiger Verkäufer von Bankaktien und hat Beteiligungen an JPMorgan Chase Wells Fargo und Goldman Sachs Group eliminiert, während die Anteile an US Bancorp und Bank of New York Mellon im Jahr 2022 stark reduziert wurden. B) CEO Warren Buffett ist gegangen allein ist die Bank of America (BAC).Berkshire besitzt etwas mehr als eine Milliarde Aktien der Bank, die einen Wert von etwa 28 Milliarden US-Dollar hatten, wobei die Aktie am Mittwoch um 2,7 % auf 27,98 US-Dollar fiel.Nach mehreren Bankenzusammenbrüchen in der vergangenen Woche sind die Bewertungen vieler Bankaktien stark gefallen und werden derzeit mit hohen Abschlägen gehandelt.Ein Investor, der in dem Gemetzel definitiv keine Schnäppchen machen wird, ist „Shark Tank“-Star Kevin O’Leary.Nachdem die Regierung eingeschritten ist, um sicherzustellen, dass die Einleger unbeschadet von den SVB- und Signature-Bank-Debakeln davonkommen, erwartet O'Leary eine Reihe strengerer Vorschriften für Banken, ob regional oder nicht, und das wird auch so seinDer Zusammenbruch der Silicon Valley Bank hatte weitreichende Auswirkungen.THE ADVICER MarketWatch Picks hat diese Produkte und Dienstleistungen hervorgehoben, weil wir glauben, dass die Leser sie nützlich finden werden;Die Mitarbeiter von MarketWatch News sind nicht an der Erstellung dieser Inhalte beteiligt.Links in diesen Inhalten können dazu führen, dass wir eine Provision verdienen, aber unsere Empfehlungen sind unabhängig von einer Vergütung, die wir möglicherweise erhalten.Der Softwareanbieter für digitale Medien und Marketing, Adobe, hat die Umsatz- und Gewinnziele der Wall Street für das erste Quartal des Geschäftsjahres übertroffen.Die AMD-Aktie nähert sich im heutigen Ausverkauf an den Aktienmärkten einem neuen Kaufpunkt, während Chipotle mit steigenden Gewinnschätzungen prahlt.In der letzten Handelssitzung schloss Intel (INTC) bei 28,41 $, was einer Bewegung von +1,43 % gegenüber dem Vortag entspricht.Die XOM-Aktie ist gegenüber dem Allzeithoch vom Februar um 15 % gefallen.Wurde XOM während der Bankenkrise unangemessen bestraft, um Investoren eine Kaufchance zu geben?Adobe rechnet nach wie vor damit, die Übernahme von Figma bis Ende des Jahres abzuschließen.Das Unternehmen hob auch seinen Ausblick für das Gesamtjahr an.Die Aktien der Credit Suisse stiegen am Donnerstag im vorbörslichen Handel um über 35 %, während der Wert ihrer Anleihen in die Höhe schnellte, nachdem sich das Unternehmen von der Schweizerischen Nationalbank eine Rettungsleine in Höhe von 54 Milliarden US-Dollar gesichert hatte, um die Liquidität und das Vertrauen der Anleger zu stärken.Analysten von JPMorgan sagten, das Darlehen der SNB würde nicht ausreichen, um die Bedenken der Anleger zu zerstreuen, und „der Status quo sei keine Option mehr“, so dass eine Übernahme durch die Credit Suisse das wahrscheinlichste Ergebnis sei.Die Aktien der Credit Suisse wurden mit 2,3 Schweizer Franken (2,48 $) angegeben, was einem Anstieg von 35 % gegenüber dem Handelsschluss vom Mittwoch entspricht.Die Ölpreise sind in den letzten Tagen aufgrund wachsender Lagerbestände und allgemeiner Spannungen nach dem Zusammenbruch mehrerer US-Banken stark gefallen.PacWest (PACW) erlebte in der letzten Sitzung einen Anstieg des Aktienkurses aufgrund eines überdurchschnittlichen Handelsvolumens.Der jüngste Trend bei den Revisionen der Gewinnschätzungen für die Aktie deutet nicht auf eine weitere Stärke in der Zukunft hin.Ein hohes Maß an unversicherten Einlagen trug dazu bei der Silicon Valley Bank und der Signature Bank bei.Aber es stellt sich heraus, dass sie nicht allein sind.Bridgewater-Gründer Ray Dalio sagt, dass der Zusammenbruch der Silicon Valley Bank weitere Turbulenzen für die Risikokapitalbranche und darüber hinaus signalisiert.In der letzten Handelssitzung schloss Meta Platforms (META) bei 197,75 $, was einer Bewegung von +1,92 % gegenüber dem Vortag entspricht.Tausende von Kilometern entfernt von New York hat eine Kernschmelze für die Credit Suisse die globalen Märkte getroffen, Tage nach dem Bankenstress an der Wall Street.US-Anleger müssen aufpassen.